Mk.18 Ejector Seat dipamerkan Martin Baker di Pertunjukan Udara Antarabangsa Farnborough FIA 2022.
laman web：https://martin-baker.com/
Hai, nama saya Steve Roberts dan saya melaporkan
dari gerai Martin Baker di pertunjukan udara Farnborough.
Kami berdiri di hadapan KF21 Forebody dan tempat duduk tanda 18.
dari gerai Martin Baker di pertunjukan udara Farnborough.
Kami berdiri di hadapan KF21 Forebody dan tempat duduk tanda 18.
Ini adalah tempat duduk pertama markah 18 yang kami hasilkan
memperkenalkan teknologi baharu untuk melindungi kedua-dua krew udara ringan dan sangat kecil
anak kapal udara kelas berat terhadap keperluan fisiologi terkini.
Kerusi markah pertama 18 dikenali sebagai KR18a.
Kerusi markah pertama 18 dikenali sebagai KR18a.
Ia dipasang di Korean Airspace Industries, KF21 airclef dan anda boleh melihat bahawa forebody
ialah representasi bahagian hadapan pesawat di belakang saya.
Kami mempunyai program ujian, kedua-dua kerusi tunggal dan kerusi berkembar jadi terdapat dua badan depan,
Kami mempunyai program ujian, kedua-dua kerusi tunggal dan kerusi berkembar jadi terdapat dua badan depan,
satu kerusi tunggal, satu lagi kerusi berkembar.
Kerusi bujang adalah yang atas bahu saya.
Kami telah menjalankan program ujian yang meluas menggunakan kelas ringan dan berat
Kami telah menjalankan program ujian yang meluas menggunakan kelas ringan dan berat
peragawati merentasi julat kelajuan daripada sifar knot, ketinggian sifar hingga enam ratus knot, ketinggian sifar.
Dan kami telah melakukan ini untuk tempat duduk tunggal dan berkembar
program tempat duduk.
Ini perlu dilengkapkan sebelum penerbangan ujian pertama untuk pesawat KF21
program tempat duduk.
Ini perlu dilengkapkan sebelum penerbangan ujian pertama untuk pesawat KF21
yang terbang di Korea hanya kira-kira dua hari lalu.
Martin Baker telah menyokong KAI selama bertahun-tahun, tempat duduk kami berada di KT1,
T50, F35, F5 dan kini KF21 di Korea.
